Hace unos meses, la marca japonesa Nissan anunciaba un proyecto de gran envergadura. Tiene la intención de poner en circulación un taxi robot. Es un coche que debe transportar pasajeros de un punto a otro sin ninguna intervención humana. Estos vehículos estarán así desprovistos de conductor. La marca ha efectivamente lanzado la prueba de su proyecto como prometió. Varios participantes han sido seleccionados para formar parte de este pre-proyecto. Las fallas serán así detectadas y se aportarán soluciones para que en 2020, el servicio comercial de taxi robot sea efectivo en las ciudades de Japón.
Dos taxis robots a disposición de los usuarios
Para la prueba de su proyecto de taxi robot, la marca de coches Nissan ha puesto dos vehículos autónomos a disposición de los habitantes del barrio portuario de Minato Mirai en Yokohama, no lejos de Tokio. En colaboración con DeNa, una empresa experta en telefonía móvil, se ha desarrollado una aplicación. Se llama « Easy Ride » y servirá para la reserva del coche autónomo.
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Esta prueba tiene como objetivo, en general, tener en cuenta la aceptación de la población respecto a los taxis robots. En un futuro muy cercano, los taxis robots podrían representar más del 45 % de los beneficios totales del sector automotriz. Esto justifica sin duda el interés que los gigantes de las nuevas tecnologías tienen por los taxis autónomos.
Las características principales de los taxis robots objeto de la prueba de Nissan
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Los dos taxis autónomos propuestos por Nissan para esta prueba que durará 15 días están equipados con tecnologías de vanguardia. Se encuentran así 13 cámaras vinculadas a un radar y a 6 escáneres. Estos elementos deberán permitir al coche detectar los obstáculos en circulación y actuar en consecuencia, según su programación.
Los dos coches podrán ser reservados directamente a través de la aplicación de reserva « Easy Ride » elaborada por DeNa, socio de Nissan. Estos vehículos podrán realizar un trayecto previamente determinado de 4.5 km en el barrio portuario de Mirai Minato. Sin embargo, durante esta prueba, un conductor está disponible en el coche. Su función es retomar el control en caso de fallos importantes del vehículo; su presencia es así una medida de seguridad. Además, hay un centro de control compuesto por varios operadores que supervisan el progreso del vehículo en las callejuelas y calles de la ciudad. En cuanto a la comodidad, los dos vehículos ofrecen lo necesario para que los pasajeros disfruten de una experiencia inolvidable durante su trayecto.
En una circulación particularmente densa en esta ciudad, los coches han podido negociar varias curvas. Gracias a sus diferentes sensores, han podido evitar a los usuarios. Han respetado las normas de circulación en la ciudad teniendo en cuenta los semáforos y las diversas prioridades. Los resultados de la prueba son generalmente convincentes. Además, el grupo Renault aliado con la marca Nissan también planea realizar pruebas en las callejuelas de Normandía en la región de Ruan. Este proyecto podría ser considerablemente una nueva experiencia en materia de transporte.