Enkele maanden geleden kondigde het Japanse merk Nissan een grootschalig project aan. Het is van plan om een robot taxi in omloop te brengen. Dit is een auto die passagiers van het ene punt naar het andere moet vervoeren zonder enige menselijke tussenkomst. Deze voertuigen zullen dus zonder chauffeur zijn. Het merk heeft inderdaad de test van zijn project zoals beloofd gelanceerd. Verschillende deelnemers zijn geselecteerd om deel te nemen aan dit voorproject. Defecten zullen zo worden gedetecteerd en er zullen oplossingen worden aangedragen zodat in 2020 de commerciële robot taxi service operationeel is in de steden van Japan.
Twee robot taxis beschikbaar voor de gebruikers
Voor de test van zijn robot taxi-project heeft het autobedrijf Nissan twee autonome voertuigen ter beschikking gesteld van de inwoners van de havenwijk Minato Mirai in Yokohama, niet ver van Tokyo. In samenwerking met DeNa, een bedrijf dat gespecialiseerd is in mobiele telefonie, is er een applicatie ontwikkeld. Deze is de « Easy Ride » genoemd en zal dienen voor het reserveren van de autonome auto.
A lire en complément : Hoe vul je het cerfa 3233 sd online in om eenvoudig een onroerend goed fiche te verkrijgen
Deze test is in het algemeen bedoeld om rekening te houden met de acceptatie van de bevolking ten opzichte van de robot taxis. In de zeer nabije toekomst zouden robot taxis goed voor meer dan 45 % van de totale winst in de auto-industrie kunnen zorgen. Dit rechtvaardigt zeker de interesse die de giganten van de nieuwe technologieën hebben in autonome taxi’s.
De belangrijkste kenmerken van de robot taxis die onderwerp zijn van de test van Nissan
Lire également : Aankoopbelofte en aankoopaanbieding: wat is het verschil?
De twee autonome taxis die door Nissan voor deze test van 15 dagen worden aangeboden, zijn uitgerust met geavanceerde technologieën. Ze zijn voorzien van 13 camera’s die zijn gekoppeld aan een radar en 6 scanners. Deze elementen moeten de auto in staat stellen om obstakels tijdens het rijden te detecteren en dienovereenkomstig te handelen, afhankelijk van zijn programmering.
De twee auto’s kunnen rechtstreeks worden gereserveerd via de reserveringsapplicatie « Easy Ride » ontwikkeld door DeNa, partner van Nissan. Deze voertuigen kunnen een vooraf bepaalde rit van 4,5 km in de havenwijk Mirai Minato maken. Tijdens deze test is er echter een bestuurder aanwezig in de auto. Zijn rol is om de controle over te nemen in geval van ernstige storingen van de auto; zijn aanwezigheid is dus een veiligheidsmaatregel. Bovendien is er een controlecentrum met verschillende operators die de voortgang van het voertuig in de steegjes en straten van de stad in de gaten houden. Wat betreft het comfort, bieden de twee voertuigen het nodige zodat passagiers kunnen genieten van een onvergetelijke ervaring tijdens hun rit.
In een bijzonder druk verkeer in deze stad hebben de auto’s verschillende bochten kunnen nemen. Dankzij hun verschillende sensoren konden ze gebruikers vermijden. Ze hebben zich gehouden aan de verkeersregels in de stad, rekening houdend met verkeerslichten en verschillende voorrangsregels. De resultaten van de test zijn over het algemeen overtuigend. Bovendien is de Renault-groep, in samenwerking met het merk Nissan, ook van plan om tests uit te voeren in de steegjes van Normandië in de regio Rouen. Dit project zou aanzienlijk een nieuwe ervaring kunnen zijn op het gebied van transport.